凤凰彩票 :本赛季终了前的动力安装利用情景

文章来源:文迪 时间:2019-01-09

  

凤凰彩票 :本赛季终了前的动力安装利用情景

  本赛季解散前的动力装配操纵境况 2019年一级方程式锦标赛赛季即将解散,每位车手的动力单位分拨也是如许。少少驾驶员依然超越批准的动力单位部件数目,迈凯伦 - 本田车队以其极高的元件数目脱颖而出。法规指示动力单位被以为由六个独立的元件构成:内燃机(ICE),电动发电机组 - 动力学(MGU-K),电动发电机组 - 热(MGU-H),能量存储器(ES),涡轮增压器(TC)和掌管电子修立(CE)。每个驱动器只批准操纵四个正在一个时令中,上述六个元素中的每一个都可能正在任何时间装配到汽车上。倘使驱动步调被强制操纵超越批准数目的元素,则会施加网格惩办是以,操纵其他元素的刑罚是:第一次操纵任何元素的五分之偶然,将施加十位网格惩办。正在第一次操纵任何残剩元素的五分之偶然,将施加五位网格惩办。倘使驾驶员操纵第六个任何元素,他将被处以十位罚款。操纵残剩元素的五分之一初度施加5位罚款.Mercedes是最牢靠的涡轮增压器,MGU-H是最环节的部件.McLaren-Honda车手Fernando Alonso和Stoffel Vandoorne脱颖而出用法。两个驱动器都超越了每个功率单位组件的分拨。最环节的片面塞巴斯蒂安维特尔正在德邦推举后也处于罚球的边沿ver正在本赛季初期与他的涡轮增压器存正在题目。然而,正在令人消重的马来西亚排位赛之后,法拉利装配了第五台内燃机,涡轮增压器和MGU-H,由于正在苛重的周六集会中唆使机浮现题目之后,德邦人将从唆使机后部启动GP .Mercedes客户团队Force印度和威廉姆斯依赖其对动力装配的经济操纵脱颖而出。这两个团队从梅赛德斯修设的令人难以置信的牢靠性中受益。 Lance Stroll和Sergio Perez只操纵了两个电子商铺和掌管电子单位。唆使机部件的实质境况阐明,梅赛德斯不单正在原始唆使机机能方面领先于而今四个唆使机修制商,并且牢靠性。法拉利和雷诺务必正在其涡轮增压器和MGU-H唆使机的牢靠性方面博得长足先进,凤凰彩票 而本田务必正在其2019年的修设上寻得一长串技艺细节。正在之前的墨西哥大奖赛功夫雷诺唆使机题目之后,血色据信公牛车手丹尼尔里卡众和红牛二队车手布兰登哈特利失落了少少新的动力装配部件。它或许迫使他们引入新的,这将期近将到来的巴西竞争中激励电网刑罚。