:Marussia正在英邦大奖赛上取得实际检验

文章来源:文迪 时间:2019-01-09

  

:Marussia正在英邦大奖赛上取得实际检验

  Marussia正在英邦大奖赛上得到实际查验 正在昨天的排位赛中获得了惊人的成就之后,Marussia F1车队正在这日的2014年一级方程式桑坦德英邦大奖赛中经过了一次尤其清楚的逐鹿,只管他们正在P14中与Jules Bianchi和P16中的Max Chilton了局了逐鹿.Jules Bianchi,#19, MR03-01,14号:“从重启的第10位起首,我正在从头启动后有一个特地欢乐的怒放年光。我了解我无法反对我死后的速率更速的赛车,但这是对咱们的速率的一个很好的检验,我能仍旧众久,这对我来说是一个风趣的逐鹿。正在那之后,我务必尽或许地发愤仍旧与包装,以防任何时机显现。咱们这日所看到的是,咱们所需求的只是每圈相当之一,以便咱们也许跟上莲花和索伯汽车的措施,是以咱们必须要现正在正正在寻找出格的年光。“Max Chilton,#4,MR03-03,16th:”正在昨天的排位赛阐扬之后,咱们盼望这日能有一场精粹的逐鹿,咱们当然没有料念到咱们的逐鹿历程怎么碰到了。那是一个恐怖的期间,当我被航行的轮胎击中。我正在一方面特地侥幸,但鉴于我的车受损,我特地不幸。我进入维修站是由于我需求一个新的前翼,并让车队看看车边缘,但当然逐鹿仍旧被象征为赤色。车队很好地从维修区修补了赛车,从那时起, 这是一场障碍的逐鹿,我尽或许发愤地饱动赛车。我很忻悦也许超越小林,如此我就能够发愤缩小与他的差异来解开己方。我很忻悦咱们取得了博正在咱们的主场逐鹿中结束逐鹿。咱们盼望取得更众,但正在这种环境下咱们取得了一个很好的结果。“John Booth,车队职掌人:”这日第一圈口角常众事,侥幸的是,就咱们的球队而言,独一的损害是对马克斯车的损害而不是他己方是以他正在这方面特地侥幸。事变发作后不久咱们就打电话给马克斯,由于他需求退换前翼并查验他的前悬架,这是车轮撞到的。正在膝盖后期,咱们收到了红旗报告,但因为无线电题目,咱们无法通过Max直接进入电网。所以,咱们蒙受了繁重的惩处,不但仅是驾驶通过,况且还正在安定车重启时降低了一圈。从这一点来看,马克斯很好地仍旧潜心并测试收拢前面的车,以使己方处于也许行使任何安定车的地方,假若它能让他解开己方。他的速率很好而全部而言,只管他的终结地方令人绝望,但他比较赛中赛车的阐扬感应得志。“Jules有一个特地好的开局阶段,与后面的赛车作战。有些人昭着比咱们速,但他阐扬出优异的跑马机能让他们落伍。正在他们冲破的那一刻,Caterham这样落伍,更众的是尽量节减与前面的索伯和莲花车的差异。不幸的是,咱们还不敷速,是以咱们现正在将戒备力转向测试。有一天勉力于倍耐力测试,但咱们盼望有一天能参加兴办做事将为咱们带来比德邦更众的阐扬。“Scuderia Ferrari客户团队运营部分职掌人Claudio Albertini:”看待整体团队而言,这是一个特地忙碌的周末,标记着排位赛的最佳阐扬正在咱们短暂的史书中,谢谢Jules的第12名和Max的第13名。同样能够以主动的体例思量逐鹿的结果;第14和第16位适应咱们目前正在一场以几次碰撞和退出为特性的逐鹿中的潜力。从牢靠性的角度来看,并非统统都像本周末雷同,希罕是周五和周六。咱们对Max的车上FP3时期发作的变速箱题目感应特地陪罪,这使他无法最大限制地外现他职业生计中最佳的电网地方。广告当之无愧地正在英邦球迷眼前获得了获胜。“这日,环境要好得众,但昭着咱们务必发愤升高咱们正在这方面的法式,以便让球队也许行使它周末周至盘算的盘算。接下来的两个测试日将正在周二和周三进行,所以特地紧张,希罕是正在牢靠性方面。“